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Dazu zählte der Pontiac Firebird. der erstmals 1967 als Cabriolet und Coupé vorgestellt wurde. sowie der bereits zuvor im Jahr 1964 präsentierte Pontiac GTO. den es ebenfalls in zwei Karosserieformen als Coupé und in einer offenen Version mit Stoffdach oder Hardtop gab. Diese erste Generation des Pontiac GTO zählt zu den Mitbegründern der amerikanischen Muscle Car Ära.
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Der Pontiac GTO war ein Automodell. das immer wieder in Hollywood-Filmen oder Fernsehserien zu sehen war. So wurde zum Beispiel ein GTO „The Judge“ von Warren Oates in dem Streifen „Asphaltrennen“ von 1971 gesteuert. Vin Diesel griff 2002 in „xXx – Triple X“ auf einen violetten Pontiac GTO aus dem Jahr 1967 zurück. während Samuel L. Jackson in der Fortsetzung „xXx 2 – The . . .
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Es folgte der Pontiac GTO aus dem Jahr 1964. Die Pontiac Cabrios wurden im Laufe der Zeit mit immer mehr Motorleistung ausgestattet. So hatte etwa das 5. 7-Liter-Modell im Jahr 1996 einen V8-Motor mit einer Leistung von 286 PS. Zwei Jahre später bekam der Firebird nicht nur eine veränderte Frontpartie. sondern auch einen stärkeren Motor mit 305 PS. Damit ist er auch als Gebrauchtwagen ein . . .
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Der Komplettpreis für das 69er Pontiac GTO The Judge Cabriolet lag bei stolzen 5. 147. 27 Dollar angefangen bei einem Basispreis von 3. 382 Dollar Basispreis für die offene Version des GTOs. Den Produktionslisten von Pontiac zur Folge wurden nur fünf Pontiac GTO im 1969er Modelljahr in dieser Form als Cabriolet und mit dem Ram Air IV V8 und Viergang-Schalter gebaut un nur dieser hier …
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So war die erste Serie des GTO eigentlich nur ein zusätzliches Package der sportlichen Pontiac Tempest „Le Mans“-Option und bot für nur 300 Dollar mehr den ganzen anderen Stoff. den die Amis in ihren Performance-Packages so liebten: ein verstärktes Fahrwerk mit harten Stoßdämpfern (ja – das ging tatsächlich auch in Nordamerika). eine spezielle Doppelauspuffanlage mit doppelten . . .
"The Judge" tauft die Pontiac Motor Division 1969 das Sondermodell des GTO. das die Muscle Car-Konkurrenz richten sollte. Wir steuerten einen Judge mit 400er-Bigblock durch die Suburbs von Detroit.
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Vom GTO verkaufte Pontiac 1964 also 32’450 Exemplare. Und ein Jahr später waren es mehr als doppelt so viele: 75’352. Das Hardtop-Coupé kam auf stolze 55’722 Stück. das Cabrio kam auf den zweiten Rang mit 11’311 Exemplaren. und das «echte» Coupé schaffte auch immerhin 8’319 Verkäufe. Der GTO war immer noch kein eigenständiges Modell. er basierte weiterhin auf dem Tempest; der . . .
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Beim Pontiac GTO handelt es sich um ein viersitziges und in Australien für den US-Markt von Herbst 2003 bis Sommer 2006 produziertes Coupé. das auf der Plattform des Holden Monaro aufbaut. Pontiac; Pontiac GTO (2003–2006) GTO Produktionszeitraum: 2003–2006 Klasse: Sportwagen: Karosserieversionen: Coupé: Motoren: Ottomotoren: 5. 7–6. 0 Liter (261–299 kW) Länge: …
Pontiac GTO Coupé 6. 5 V8 (ab 1969) 8 Zylinder: 366 PS: 200 km/h: k. A. k. A. Getestet. Alle Daten Pontiac GTO Hardtop Coup é (ab 1964) 8 Zylinder: 365 PS: 190 km/h: k. A. k. A. Getestet. Alle Daten . . .
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Pontiac GTO (1966) : Armaturenträger mit Walnussholzfurnier und vinylbezogene Bucket Seats. Sein 335 PS starker V8-Motor katapultiert das Coupé in nur 15. 4 Sekunden über die Viertelmeile (402 . . .
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Pontiac Motor Division was on fire in sales through the 1960s. with their intermediate GTO in the lead. In 1966. Pontiac sold 96. 946 GTOs. By 1967. the competition had caught up and sales fell back. as buyers were having trouble finding cars that weren’t loaded to the hilt in price and weight. Then. in 1968. Plymouth kicked off an econo muscle car revival to suit the market with their cheap . . .
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